Videndeling i biler: Hvilket materiale er godt til bilsidedørens slagbom?
Nov 07, 2023
Læg en besked
Når et køretøj kolliderer, spiller køretøjer med anti-kollisionsstråler ofte en vigtig beskyttende rolle. Detanti-kollisionsbjælkereffektivt kan sprede og modstå kollisionens påvirkning, hvilket sikrer sikkerheden for køretøjets passagerer. Anti-kollisionsbjælker til biler er en del af karrosseriet. I henhold til deres positioner kan antikollisionsbjælker opdeles i tre typer: forreste antikollisionsbjælker, sidedørs antikollisionsbjælker og bageste antikollisionsbjælker. De forreste antikollisionsbjælker modstår hovedsageligt frontalkollisioner, og sidedørens antikollisionsbjælker modstår hovedsageligt frontalkollisioner. Anslagsbjælken beskytter hovedsageligt mod sidekollisioner, mens den bagerste antikollisionsbjælke beskytter mod stød bagfra.
Antikollisionsbjælken på bilsiden kaldes også sideantikollisionsbjælken, også kaldet sidedørens antikollisionsstang. Det refererer til at tilføje tværbjælker til bildørens indvendige struktur for at styrke strukturen på siden af køretøjet og derved forbedre antikollisionsmodstanden i tilfælde af sidekollision. Forbedret sidesikkerhed.
Siden af en bil er den svageste del af bilen. I tilfælde af sidekollision er det let at forårsage tilskadekomst for de ombordværende. Derfor er sidedørs antikollisionsbjælker ekstremt vigtige for bilsikkerheden. Ligesom de forreste og bageste antikollisionsbjælker skal sidedørens antikollisionsbjælker også have tilstrækkelig styrke. Men i modsætning til de forreste og bageste antikollisionsbjælker, er sidedørens antikollisionsbjælker installeret mellem sidedørens indvendige og udvendige paneler. Installationspladsen er begrænset, så materiale- og strukturkravene er strengere.
Anti-kollisionsbjælker til biler bruger nu hovedsageligt tre forskellige materialer for at opfylde forskellige behov og ydeevnekrav. Disse materialer omfatter højstyrkestål, glasfiber og letmetallegeringer såsom aluminiumslegeringer.
Til antikollisionsbjælker lavet af glasfibermaterialer er det få biler, der bruger dem. Det mest anvendte materiale er højstyrkestål. Med vægten på letvægtsbiler er der opstået anti-kollisionsbjælker lavet af letmetallegeringer såsom aluminiumslegeringer, og vægten er blevet kraftigt reduceret, samtidig med at styrke er sikret. Med hensyn til tykkelse er tykkelsen af anti-kollisionsbjælker i stål generelt omkring 1-2 mm, mens tykkelsen af anti-kollisionsbjælker af aluminiumslegering generelt er mere end 2 mm.
1. Højstyrkestål
Højstyrkestål har fremragende bøjnings- og trykstyrke og kan effektivt absorbere og sprede kollisionsenergi, hvilket giver højere sikkerhedsydelse. Disse stål kan tilpasses i styrke og form efter behov for at imødekomme behovene for stødbeskyttelse i forskellige områder.
2. Glasfiber
Glasfiber bruges ofte til at forstærke plastmaterialer og bruges til at lave lette anti-kollisionsbjælker. De har et godt styrke-til-vægt-forhold og er også meget modstandsdygtige over for korrosion, hvilket gør dem til et fremragende materiale til visse anvendelser.
3. Letmetallegeringer såsom aluminiumslegeringer
Letmetallegeringer såsom aluminiumslegeringer foretrækkes i bilfremstilling på grund af deres lette, høje styrke og korrosionsbestandighed. De kan reducere køretøjets samlede vægt, forbedre brændstofeffektiviteten og hjælpe med at reducere kulstofemissioner. Derudover giver disse legeringer passende stivhed og slagfasthed.
CBIES har specialiseret sig i at lave anti-kollisionsbjælker med høj præcision og høj styrke stål.
1. Fremragende styrke og stivhed: Højstyrkestål har fremragende styrke og stivhed og kan effektivt absorbere og sprede kollisionsenergi. Dette gør det muligt for bilen at bevare sin strukturelle integritet under en kollision, hvilket reducerer vridning og deformation af karrosseriet og giver derved højere sikkerhedsydelse.
2. Reducer kropsvægt: Selvom højstyrkestål er meget stærkt, er det relativt let. Dette hjælper med at reducere køretøjets samlede vægt, forbedre brændstoføkonomien, reducere emissioner og forbedre køretøjets håndtering. Letvægt hjælper også med at reducere inertibelastninger og forbedrer derved køretøjets accelerationsydelse.
3. God korrosionsbestandighed: Højstyrkestål har normalt fremragende korrosionsbestandighed, hvilket hjælper med at forlænge bilens levetid og reducerer vedligeholdelses- og reparationsomkostninger. Dette er afgørende for køretøjets bæredygtighed og langsigtede værdi.
4. Fleksibelt design og fremstilling: Højstyrkestål kan nemt tilpasses og formes, så de passer til behovene for antikollisionsbjælker i forskellige former og strukturer. Denne fleksibilitet gør det muligt for bilproducenter at designe og fremstille køretøjer baseret på forskellige køretøjsmodeller og ydeevnekrav for at imødekomme forskellige markedsbehov.
5. Forbedring af sikkerheden: Højstyrkestål kan effektivt øge køretøjets overordnede sikkerhedsydelse og reducere skaden på passagererne i køretøjet ved kollisioner. Det hjælper med at minimere deformation i bilen forårsaget af en kollision og reducerer derved risikoen for skader.
Kort sagt, højstyrkestål har fremragende styrke, letvægt, korrosionsbestandighed og fleksibilitet som materiale til automobil-anti-kollisionsbjælker, hvilket gør det til et populært valg og hjælper med at forbedre sikkerheden og brændstoføkonomien i biler. og bæredygtighed.
Hvis du har behov, bedes du handle straks og kontakteCBIESså alle dine behov kan opfyldes hurtigst muligt.
Send forespørgsel